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रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक, इस दर्दनाक ट्रेन हादसे के कारणों का पता लगा लिया गया है.
कोरोमंडल ट्रेन दुर्घटना: बालासोर, ओडिशा में हुए भयानक रेल हादसे के बाद, रविवार (4 जून) को भी बाहानगा बाजार में मरम्मत कार्य जारी रहा है। पूर्वी और दक्षिण भारत को जोड़ने वाली मुख्य ट्रंक रेल लाइन से क्षतिग्रस्त रेलगाड़ियों के डिब्बे हटा दिए गए हैं और दो रेल पटरियों को मरम्मत करके ट्रेन सेवा को पुनर्स्थापित किया गया है। इसके अलावा, इस हादसे की जांच के लिए सीबीआई (CBI) की सिफारिश भी की गई है।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार (4 जून) को कहा, “रेलवे बोर्ड की तरफ से अब तक प्राप्त जानकारी के आधार पर इस मामले की सीबीआई जांच की सिफारिश की गई है।” उन्होंने बताया, “बालासोर दुर्घटना स्थल पर उपरोक्त और नीचे दोनों रेल पटरियों की मरम्मत कर दी गई है। ऊपरी लाइन को मरम्मत कर दिया गया है और ओवरहेड विद्युतीकरण का कार्य भी शुरू हो गया है।”
मृतकों की संख्या हुई 275
रेलवे के अधिकारी बताते हैं कि “अब तक कम से कम एक रेल पटरी ट्रेनों के चलाने के लिए तैयार है, लेकिन बालासोर दुर्घटना स्थल पर सभी पटरियों के साथ लूप लाइन को ठीक करने में अभी और समय लगेगा.” इसी दौरान, ओडिशा सरकार ने रविवार को ट्रेन हादसे में मारे गए लोगों की संख्या को संशोधित करके 288 से 275 कर दी और घायलों की संख्या को 1,175 कर दी. राज्य के मुख्य सचिव पीके जेना ने बताया कि कुछ शवों की गिनती दो बार की गई थी.
187 शवों की पहचान की जानी बाकी
मुख्य सचिव ने बताया कि “अब तक 88 शवों की पहचान हो चुकी है और 78 शवों को उनके परिवारों को सौंप दिया गया है, जबकि 187 शवों की पहचान अभी बाकी है. शवों की सही पहचान करना सबसे बड़ी चुनौती है.” उन्होंने कहा, “डीएनएफ (DNA) नमूने लिए जाएंगे और मृतकों की तस्वीरें सरकारी वेबसाइट पर अपलोड की जाएंगी. एनडीआरएफ (NDRF) की 9 टीमें, ओडिशा रेलवे एसीसीएफ (RPF) की 5 इकाइयां और दमकल विभाग की 24 टीमें बचाव अभियान में लगी थीं, जो अब पूरा हो चुका है.”
“बचाव कार्य पूरा हो गया”
उन्होंने यह कहा कि “विस्तृत सत्यापन और बालासोर जिलाधिकारी की रिपोर्ट के बाद, अंतिम मृतक संख्या 275 निर्धारित की गई है.” केंद्रीय मंत्रियों – अश्विनी वैष्णव और धर्मेंद्र प्रधान ने इस दुर्घटनास्थल का दौरा रविवार को किया. धर्मेंद्र प्रधान ने कहा, “बचाव कार्य पूरा हो गया है. हम स्थानीय प्रशासन के साथ मिलकर हादसे में प्रभावित हुए लोगों को उनके घर भेजने के लिए काम कर रहे हैं. यह काम मंगलवार तक संभवतः पूरा हो जाएगा.”
“हादसे के असल कारण का पता लगाया”
अश्विनी वैष्णव ने बताया कि दुर्घटना के असली कारण का पता लगा लिया गया है. उन्होंने कहा, “हादसे का कारण रही इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग में किए गए बदलाव का पता लगा लिया गया है. टक्कर-रोधी प्रणाली ‘कवच’ से कोई संबंध नहीं है. दुर्घटना की जांच पूरी हो चुकी है और जैसे ही रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) अपनी रिपोर्ट सौंपेंगे, सभी विवरण पता चल जाएगा.”
साथ ही, रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि “हमारी टीम चौबीस घंटे काम कर रही है. पटरियों की मरम्मत का काम जारी है. हम ओवरहेड केबल और खंभों को दुरुस्त करने का भी काम कर रहे हैं, जो उखड़ गए थे.” अधिकारियों ने बताया कि पटरियों से हटाए गए यात्री डिब्बों की गहन तलाशी ली जा रही है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्षतिग्रस्त डिब्बों के स्टील के पुर्जों में कोई शव फंसा नहीं है.
सबसे भीषण रेल दुर्घटनाओं में से एक
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि रेलगाड़ियों के टकराने से पलटे सभी 21 डिब्बों को परिचालन सेवा से हटा दिया गया है और अब घटनास्थल को साफ किया जा रहा है. हादसे के बाद से महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्रों के बीच यात्रियों का आवागमन और माल ढुलाई प्रभावित हो गई है. यह हादसा भारत की अब तक की सबसे भयानक रेल दुर्घटनाओं में से एक बताया जा रहा है. बालासोर और अन्य स्थानीय अस्पतालों में शुरू में भर्ती किए गए कई मरीजों को छुट्टी दे दी गई है या उन्हें कटक, भुवनेश्वर और कोलकाता सहित मल्टी-स्पेशलिटी अस्पतालों में भेज दिया गया है.
शुक्रवार शाम को हई थी दुर्घटना
कोरोमंडल एक्सप्रेस शुक्रवार को खड़ी एक मालगाड़ी से टकरा गई थी, जिससे इसके अधिकांश डिब्बे पटरी से उतर गए थे. कुछ डिब्बे उसी समय बेंगलुरु-हावड़ा एक्सप्रेस के डिब्बों पर पलट गए थे. अस्पतालों के प्रशासनिक अधिकारियों ने बताया है कि अधिकांश शवों को भुवनेश्वर भेज दिया गया है. यह घटना एक भयानक रेल दुर्घटना के रूप में दर्ज की जा रही है.
